Spagetti diyagramı ve taşıma yükü: mevcut yolu ölçmek

Neden önemli

Spagetti diyagramı, bir ürünün, taşıma kabının veya çalışanın mevcut yerleşimde izlediği yolu gösteren çizimdir. Çizgi sayısı veya çizimin karmaşıklığı tek başına kaybın büyüklüğünü söylemez. Aynı görünen iki çizgi farklı miktarda ürün taşıyabilir; kısa bir yol çok sık kullanıldığı için önemli yük oluşturabilir. Bu nedenle çizim, başlangıç ve bitiş noktası, yön, taşınan miktar ve ölçülen mesafeyle birlikte okunur. Önce neyin izlendiği seçilir. Parçanın yolunu izlerken çalışanın boş dönüşünü aynı miktarda malzeme taşınıyormuş gibi yazmak yanlıştır. Çalışanın toplam hareketini incelemek gerekiyorsa bunun için ayrı bir kayıt açılır. İzlenen varlık değiştiğinde ölçütün anlamı da değişir.

Taşıma yükü bu derste adet ile mesafenin çarpımı olarak tanımlanır ve adet·m birimiyle gösterilir. Aynı aile içinde belirli dönemde kaç ürünün ne kadar yol katettiğini özetler. Bu büyüklük fiziksel kuvvet veya enerji değildir; parçaların kütleleri bilinmeden zorlanmayı açıklamaz. Aynı adet·m değerine sahip iki taşıma, farklı kavrama, yükseklik ve geçiş koşulları nedeniyle farklı riskler yaratabilir. Yükü hesaplamak güvenli elle taşıma değerlendirmesinin yerine geçmez. Bu nedenle sayısal sonuç, yolun güvenli kullanımı ve taşıma koşullarıyla birlikte yorumlanır. Uygun olmayan bir yükü daha kısa mesafede taşımak yalnız mesafe azaldığı için kabul edilemez.

Diyagram üzerinde iki nokta arasındaki düz çizgi gerçek yol olmayabilir. Raf, koruyucu, kapı, geçiş yönü ve çalışma alanı izlenecek güzergâhı belirler. Ölçüm fiilen kullanılabilen yol boyunca yapılır; engelin içinden geçen kısaltma mesafe kazancı değildir. Kapalı geçiş, kör köşe veya tehlikeli yaya kesişimi ayrı kaydedilir. Daha kısa öneri güvenli geçişi bozuyorsa sayısal yükü düşük olsa da elenir. Bu karar, sonradan dikkat uyarısı eklenerek tersine çevrilmez. Güvenlik bir puan kalemi gibi mesafe kazancıyla dengelenmez. Önce kullanılabilir yollar belirlenir, sonra bu yolların yük ve süre sonuçları karşılaştırılır. Gözlemci de ölçüm yaparken çalışanların veya taşımanın yolunu kapatmamalıdır.

Bu dersin kapsamı mevcut yolu kaydetmek, taşıma yükünü hesaplamak ve güvenli seçenekleri ayırmaktır. Hücre yerleşiminin tasarımı daha sonraki yerleşim modülünde, araç ve sürücü ihtiyacı ise iç lojistik modülünde ele alınır. Buradaki adet·m toplamından doğrudan araç sayısı çıkarılamaz. Araç hesabı için taşıma çevrimi, çıkış aralığı, kap sınırı ve sürücü kapasitesi gibi başka veriler gerekir. Aynı şekilde bir çizgiyi silmek, işlemlerin güvenle yan yana kurulabildiğini kanıtlamaz. Mevcut ölçüm sonraki tasarıma girdi olur. İyi hazırlanmış kayıt, hangi hareketin gerçekten ortadan kalktığını, hangisinin yalnız başka kaynağa veya başka zamana taşındığını karşılaştırılabilir biçimde göstermelidir.

Formül